Минниханов предупредил о риске закрытия предприятий из-за дефицита вагонов

Из-за дефицита вагонов есть риски закрытия работы поставщика железобетонных конструкций для нефтяных компаний в Татарстане. Об этом пишет РБК со ссылкой на письмо президента Татарстана Рустама Минниханова, которое он 16 ноября направил вице-премьеру Марату Хуснуллину.

Минниханов, в частности, упоминает Апсалямовский комбинат стройконструкций и материалов, который поставляет железобетонные утяжелители нефтяным компаниям. По его словам, прекращение работы предприятия «негативно отразится на социально-экономической ситуации в Ютазинском муниципальном районе республики».

Минниханов в письме отмечает, что «крупнейшие собственники вагонов („Первая грузовая компания“ (ПГК), РЖД и „Федеральная грузовая компания“ (ФГК)) не предоставляют полувагоны в достаточном количестве, мотивируя это необходимостью выполнения иных задач, поставленных государством». Так, до конца года Апсалямовский комбинат должен отправить 440 вагонов железобетонных утяжелителей на станции Свердловской железной дороги. В октябре предприятие планировало «отгрузить 180 полувагонов, по факту отгружено шесть».Представитель ПГК подтвердил, что на железной дороге сложился дефицит вагонов, вызванный ростом погрузки на сети на 5−6%, при общем сокращении рабочего парка вагонов. «У некоторых операторов вагоны отставлены от работы из-за непроведенных ремонтов, задействование которых могло бы компенсировать образовавшийся дефицит парка», — замечает он.

По письму «дано поручение Федеральной антимонопольной службе (ФАС) и минтрансу совместно с РЖД рассмотреть и представить свои предложения», сообщил РБК представитель Хуснуллина.О проблемах из-за дефицита вагонов также заявила «Коми тепловая компания» (КТК), который получает уголь в основном от компании «Русский уголь».

«БИЗНЕС Online» обратился за комментарием в пресс-службу президента РТ.