Юрий Бездудный поручил минимизировать риски для водителей на дороге Нарьян-Мар – Усинск
— Вопрос по содержанию дорог мы поднимаем уже не в первый раз. Живём на Севере, снега много, дуют арктические ветры и на прошлой неделе было много замечаний, — обратился Юрий Бездудный к руководителю профильного ведомства и попросил доложить о том, как сейчас обстоят дела с содержанием дорог.
Как сообщил Анатолий Фролов, содержание региональных дорог осуществляется в штатном режиме. Дорога Нарьян-Мар – Усинск, подъездная дорога на Красное и зимняя автодорога Нарьян-Мар – Тельвиска открыты для всех видов транспорта.
— У подрядчиков работает необходимая техника, ограничения движения из-за неблагоприятных условий в этом году не вводились. Все обращения отрабатываются в оперативном режиме с подрядчиками. Также постоянно отслеживаем погодные условия и состояние дороги. При необходимости Департаментом будет решаться вопрос введения временного ограничения движения. Механизм перекрытия отработан с подрядчиками и сотрудниками ГИБДД, — рассказал руководитель Департамента строительства, ЖКХ, энергетики и транспорта НАО.
Губернатор Юрий Бездудный обратил внимание на то, что с открытием рабочего движения по дороге Нарьян-Мар – Усинск перемещаются не только жители НАО, хорошо знакомые с особенностями местного климата, но и гости из других регионов, которые не всегда готовы к тому, что их может ждать в случае ухудшения погодных условий, в результате чего приходится задействовать окружные службы в спасении этих водителей.
— Едут самые разные люди. И те, кто давно живут на Севере и знают – когда пуржит, не следует выезжать на дорогу. Едут машины, доставляют продукты, товары, и зачастую за рулём оказываются водители, которые вообще никогда не были здесь. И они едут на эту дорогу, сидят в машине в тапочках. Они себе вообще не представляют, что такое Арктика и ветер 15–20 метров в секунду. Они где-то в занос попали, встали и через 10 минут в сугроб превратились, — сказал губернатор НАО и поручил профильному ведомству усилить информирование водителей, а также вводить временные ограничения движения в случае необходимости.
— Отработайте этот вопрос с ГИБДД и МЧС. Если погодные условия действительно суровые – и пурга, и вьюга, и скорость ветра уже говорит о том, что лучше не выезжать – вводите ограничения. С одной стороны, требуйте от подрядчика качественного содержания, с другой – вводите ограничения, чтобы мы не спасали машины на дороге. По крайней мере, предупреждайте об этом, — сказал Юрий Бездудный.