Юрий Бездудный: Мегапроект по строительству порта в Индиге и железной дороги к нему, как магнит будет притягивать другие инвестпроекты

Участники Форума обсудили вопросы развития портовой инфраструктуры российской Арктики, совершенствования государственного управления в транспортной сфере, формирования новых грузопотоков в Арктике, новые тенденции и опыт применения управленческих, операционных и технических решений.

Выступая в ходе пленарного заседания, губернатор НАО Юрий Бездудный отметил, что говорить о развитии Арктики в целом и Северного морского пути, не принимая во внимание потенциал, которым обладает Ненецкий автономный округ, невозможно. Традиционно считаясь нефтедобывающим регионом, сегодня НАО стал участником мегапроекта, который разрабатывается по поручению президента РФ Владимира Путина. Он предполагает разработку Пижемского месторождения титановых руд и кварцевых песков на территории Коми, строительство железнодорожной магистрали Сосногорск – Индига и глубоководного морского порта «Индига» в НАО. Реализацией мегапроекта займутся совместно Ненецкий автономный округ, Республика Коми, компании РУСТИТАН, АЕОН и ИнфраВЭБ.

— Ещё в 1928 году учёные обосновали необходимость железнодорожной ветки Сосногорск – Индига и порта в незамерзающей части Баренцева моря. Действительно, условия здесь уникальные – и климатические, и географические, большие глубины. Запасы титановых руд Пижемского месторождения составляют почти 2,5 млрд тонн, кварцевых песков – более 1 млрд тонн. Строительство железнодорожной ветки и портовой инфраструктуры даст возможность переваливать большое количество грузов, — отметил Юрий Бездудный. — Нужны ли эти грузы Северному морскому пути? Конечно, нужны. Тем более что потенциальные покупатели, которые могли бы забирать руды, расположены в Юго-Восточной Азии, и более короткого пути, чем Северный морской путь просто не найти.

По словам главы региона, мегапроект свяжет материковую часть России с Северным морским путём и вдохнёт жизнь в Северный Тиман.

— Сегодня на Северном Тимане нет ни железных, ни автомобильных дорог. По сути, реализация этого проекта вдохнёт жизнь в эту часть округа, а она, как и весь НАО, – кладовая полезных ископаемых. До последнего времени никакого освоения там не проводилось, потому что нет соответствующей инфраструктуры, — добавил губернатор НАО.

Как отметил глава региона, с появлением порта появится возможность базировать в НАО атомный ледокольный флот, а тысячекилометровая береговая линия от Белого до Карского моря позволит располагать в этом районе аварийно-спасательные службы, которые будут обслуживать Северный морской путь.

— Надеюсь, что в обозримом будущем появятся суда, которые будут приписаны к порту Индига, а сам мегапроект как магнит будет притягивать другие инвестпроекты, которые в целом дадут синергетический эффект для развития Арктики, — сказал Юрий Бездудный.