33 км по городу. Сергей Собянин открыл самый длинный маршрут трамвая Т2

В четверг, 9 апреля, мэр Москвы Сергей Собянин открыл второй Московский трамвайный диаметр, который соединил станцию МЦД Новогиреево и метро «Чертановская». Теперь Т2, длина которого составляет 33 км, является самым длинным трамвайным маршрутом в мире.

Соединяя районы

Открытие второго трамвайного диаметра — поистине важное событие, так как он дал новые транспортные возможности для миллионов москвичей. Т2 объединил в единую линию «наземного метро» 13 районов города, во многом сократив время поездки. Так, например, теперь от МГТУ имени Баумана до станции метро «Чистые пруды» можно добраться всего за 15 минут вместо получаса, который пришлось бы потратить в столичной подземке.

При этом интервал между трамваями составляет в среднем всего 6 минут. То есть в некоторых случаях трамвай стал выгоднее и быстрее, чем метро. Поэтому логично предположить, что этот маршрут будет по-настоящему востребованным у горожан. Так случилось с первым трамвайным диаметром: после его введения в строй пассажиропоток на линии увеличился в два раза. Об этом на церемонии открытия Т2 сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, опробовавший новинку лично.

«Мы надеемся, что и на втором диаметре тоже увеличится, сейчас количество пассажиров что-то около 50 тысяч. Достаточно большие два маршрута, после соединения будет 90 тысяч», — рассказал мэр.

Обслуживать новую линию будут исключительно современные трамваи серий «Витязь-Москва» и «Львёнок-Москва», причем не простые, а модернизированные. В них установлены аккумуляторы, благодаря которым вагоны могут пройти автономно (то есть без участия внешней сети) до 5 км. Это важно, так как часть маршрута проходит по проспекту Академика Сахарова, где с недавних пор проложен трамвайный путь без подвесных проводов контактной сети.

Два часа пути

Вообще, поездка на трамвайном диаметре может стать новым развлечением. По большому счету, это длинный маршрут из 79 остановок, каждая из которых находится на расстоянии примерно 400 метров от предыдущей, проходящий мимо знаковых мест столицы. Общее время в пути от одной конечной до другой занимает примерно 140 минут, за которые можно увидеть столицу во всей красе, не вставая с удобного места у панорамного окна в современном вагоне с кондиционерами, освещением и зарядками.

Предыдущий рекордсмен по протяженности, первый Московский трамвайный диаметр, подходит для «прогулочных» целей не меньше: его длина составляет 64 остановки, а время в пути — 110 минут. По этой ли причине или из-за его повышенного удобства, но Т1 произвел в столице настоящий фурор. С ноября 2025 года трамваи этого маршрута перевезли уже более 9 млн человек. И есть ощущение, что Т2 понравится москвичам не меньше.