Сергей Собянин: Благодаря уникальным навесам пересадки станут комфортнее

2 апреля мэр Москвы Сергей Собянин открыл обновленную пересадку между станциями метро, МЦД и наземным транспортом в составе московского городского вокзала (МГВ) «Славянский бульвар».

Сегодня московским городским вокзалом «Славянский бульвар» пользуются более 114 тысяч пассажиров в сутки, а к 2030 году ежедневный пассажиропоток может превысить 133 тысячи человек. Теперь делать пересадку стало удобнее — если идет дождь, даже зонтик раскрывать не придется.

— Мы завершаем большой проект создания и благоустройства московского городского вокзала «Славянский бульвар» — одного из крупнейших на западе города. Теперь — благодаря уникальным навесам — пассажиры могут с комфортом пересаживаться с наземного транспорта на метро и МЦД-1, — сказал Сергей Собянин.

Общая протяженность пяти навесов, установленных в рамках благоустройства МГВ «Славянский бульвар», превышает 500 метров. Они размещены на всем пути от выхода из метро до остановок наземного транспорта на Кутузовском проспекте, Славянском бульваре и Староможайском шоссе.

— Интенсивность движения автобусов здесь достигает 56 единиц, то есть каждую минуту прибывает автобус. Это очень популярный узел для пересадки между различными видами транспорта. И погода сегодня (2 апреля целый день шел дождь. — «ВМ») сама отвечает на вопрос «зачем построили этот навес» — чтобы обеспечить пересадку по принципу «сухие ноги», — отметил представитель дирекции Московских центральных диаметров столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Владимир Зайченко.

Навесы оборудовались на транспортно-пересадочных узлах Москвы и ранее, но такой масштабный проект реализован впервые. Один навес примыкает непосредственно к четвертому выходу из метро «Славянский бульвар». Несмотря на массивность, выглядит он достаточно легким.

— Этот эффект достигается благодаря оформлению. В первую очередь — высота колонн, которая участками достигает пяти с небольшим метров. Максимальный пролет между колоннами — 34 метра. И, конечно, зенитные фонари, которые расположены на кровле и добавляют естественное освещение, — рассказал заместитель начальника управления по благоустройству городской среды столичного Департамента капитального ремонта Иван Собкалов.

Колонны и потолок навесов обшиты алюминиевыми ламелями, которые уже на заводе обработали антивандальным покрытием. Архитектурно-динамическая подсветка поддерживает различные сценарии освещения.

Проектировщики подумали и о том, чтобы пассажиры не промокли под дождем непосредственно при выходе из автобуса — навес слегка «надвигается» на проезжую часть.

Абсолютным новшеством стали обогреваемые зоны посадки на наземный транспорт — под потолком смонтировали инфракрасные обогреватели.

Под навесами установили уличную мебель, энергосберегающие светильники, камеры видеонаблюдения и элементы транспортной навигации. Рядом высадили более 100 деревьев, а когда станет теплее, рядом появится и новый газон.

Московский городской вокзал «Славянский бульвар» объединяет Арбатско-Покровскую линию метро, МЦД-1, поезда дальнего пригорода, аэроэкспресс в Шереметьево и 25 маршрутов наземного транспорта, в том числе пригородные из Краснознаменска и городского округа Одинцовский Московской области. Он также обеспечивает транзитную связь между разными частями района Фили-Давыдково, где живут более 110 тысяч человек. Рядом со «Славянским бульваром» расположены крупные жилые и торгово-развлекательные комплексы.

КСТАТИ

В столице продолжается реализация программы «Моя школа», в рамках которых ведется модернизация старых учебных заведений. Как рассказал Сергей Собянин, кабинеты биологии оснащают цифровыми и стереоскопическими микроскопами, во многих школах появляются мини-теплицы и гидропонные установки. В обновленных кабинетах устанавливают раздвижные перегородки, чтобы объединять зоны в общее пространство или делить для проведения уроков в подгруппах. Уже завершена реконструкция 55 школьных зданий, еще несколько десятков будет открыто 1 сентября 2026 года. В планах — реконструкция еще около 750 городских школ.