Сергей Собянин: Продолжим расширять трамвайную сеть

3 марта мэр Москвы Сергей Собянин на заседании президиума правительства утвердил приоритеты развития транспортной системы города и рассказал о ходе реконструкции Воробьевского путепровода.

Новые маршруты

На заседании президиума правительства Москвы Сергей Собянин утвердил приоритеты развития транспортной системы города на 2026 год.

Одним из ключевых направлений стало развитие трамвайной сети.

— 2025-й можно по праву назвать годом Московского трамвая. Мы открыли новую линию на проспекте Академика Сахарова, восстановили линию на Трифоновской улице, а также обновили Трамвайное депо имени П. Л. Апакова, — отметил мэр.

В Москве создали самый длинный городской трамвайный диаметр в мире — Т1. Ежедневно на нем совершают 78 тысяч поездок, что на 50 процентов превысило прогнозы. Запуск второго трамвайного диаметра запланирован уже на этот год. Он пройдет от метро «Чертановская» до станции «Новогиреево» МЦД-4. Ожидается, что пассажиропоток нового маршрута составит около 60 тысяч поездок в сутки.

Также до конца 2026 года 15 трамваев Краснопресненской трамвайной сети оборудуют беспилотными технологиями. В соответствии со Стратегией развития городского транспорта до 2030 года беспилотными будут около двух третей парка трамваев Москвы, а к 2035 году — около 90 процентов.

Другой приоритет развития Транспортного комплекса — расширение сети электробусов. К 2026 году планируется поставить более 400 новых электробусов.

Глобальная реконструкция

Реконструкцию Воробьевского путепровода планируют завершить осенью 2026 года. Путепровод находится на пересечении проспекта Вернадского с улицей Косыгина. Его реконструкция — часть большой системной работы.

— С 2011 года мы привели в порядок около 60 мостовых сооружений, — написал мэр Москвы в своем канале в мессенджере МАХ.

На Воробьевском путепроводе полностью заменят балки на сборное железобетонное пролетное строение, усилят стойки промежуточных опор, заменят конструкции мостового полотна, барьерного и перильного ограждений, проведут переустройство подпорных стен, а также проведут другие работы.

По завершении реконструкции улучшится транспортная доступность спорткомплекса на Воробьевых горах, олимпийского комплекса «Лужники», МГУ и Московского дворца пионеров.

КСТАТИ

В 2026 году планируется включить в систему Московского транспорта еще более 50 маршрутов между Москвой и Московской областью. Для их обслуживания будет поставлено более 500 новых автобусов российского производства. С целью улучшения движения наземного городского транспорта продолжается обустройство выделенных полос. В планах на 2026 год — ввести в эксплуатацию еще 20 километров полос, в результате чего их общая протяженность превысит 530 километров.