Сергей Собянин рассказал об уникальных решениях в московском метростроении

За последние 15 лет столичное метро постоянно развивалось. Как рассказал мэр Москвы Сергей Собянин, с 2011 года в городе построили и реконструировали 127 новых станций метро и МЦК.

При строительстве новых станций активно используются передовые технологии и нестандартные архитектурные подходы. Благодаря этому специалистам удается быстро и качественно проводить работы. 

Одним из главных технологических прорывов стала проходка двухпутных тоннелей одним щитом диаметром десять метров. Впервые такой подход применили на Некрасовской линии. Строительство больших тоннелей позволяет сэкономить средства и трудозатраты. 

Эта технология получила дальнейшее развитие на Большой кольцевой линии, а сейчас таким же способом ведется строительство участка Рублево-Архангельской линии.

— В ближайшие годы планируется открыть еще десятки станций метро, где найдут применение как проверенные, так и новые технологические решения. И, конечно, новые станции будут радовать глаз, — написал глава столицы в личном блоге.

15 января Сергей Собянин дал старт строительству двухпутного тоннеля между станциями «Серебряный Бор» и «Строгино» Рублево-Архангельской линии метро.

Ранее президент России Владимир Путин и Сергей Собянин приехали в метродепо «Аминьевское», где они осмотрели беспилотный трамвай «Львенок» и первый в России беспилотный поезд «Москва-2026».