Столица технологий. Собянин запустил первый беспилотный трамвай

В среду, 3 сентября, мэр Москвы Сергей Собянин отправил в путь первый в столице трамвай-беспилотник. Он будет обслуживать жителей в северо-западной части города. Первый маршрут без водителя пройдет от метро «Щукинская» до улицы Кулакова.

Исторический день

«Сегодня очень важный день в истории московского и всего российского транспорта. Впервые на регулярный маршрут выходит транспортное средство, которым не управляет водитель. Первый в России полностью беспилотный трамвай будет перевозить пассажиров из Строгино до метро "Щукинская". Тем самым мы перешли очень важный технологический рубеж. Начиная с сегодняшнего дня беспилотные технологии будут шаг за шагом распространяться на московском транспорте, в первую очередь на других маршрутах трамвая и в метро. Огромное спасибо всем, кто трудился над разработкой и внедрением новой технологии. И в добрый путь», — отметил Сергей Собянин.

Этого события город ждал уже давно. Общественный транспорт, курсирующий по городу без водителя, привлекает внимание многих горожан. Желающих прокатиться на нем наверняка будет очень много. Хотя пройдет несколько месяцев, и трамвай-беспилотник станет для москвичей такой же нормой жизни, как и электробусы.

Трамвай тестировали полтора года, прежде чем выйти на маршрут № 10. С мая 2024 года он прошел больше 8 тыс. км. И при этом ни одного раза не допустил нарушений ПДД.

Три шага подготовки

Введение уникального трамвая в городе проходило в три этапа. На первом из них, стартовавшем в мае 2024 года, он работал исключительно в ночное время. Выезды проходили без пассажиров и с водителем. Система была настроена на то, чтобы повторять его действия. Она полностью регулировала движение трамвая, но финальные решения принимал человек. На втором этапе тестирования в салоне уже были пассажиры.

Беспилотная система сама принимала все решения, а водитель все время страховал действия вычислительных систем трамвая.

Что запланировано?

К слову, этот трамвай будет не единственным беспилотным средством передвижения горожан. В течение ближайших четырех месяцев на маршрут № 10 выйдут ещё три. Сеть медленно, но верно будет прирастать. Как анонсируют, к концу 2026 года в самостоятельном режиме будут работать уже 15 трамваев Краснопресненского депо.

И на этом, конечно, тоже не остановятся.

До 2030 года более 300 столичных трамваев станут самостоятельными и смогут обходиться без водителя. Получается, порядка 2/3 столичного парка будет обходиться без водителей. А к 2035 году на новых технологиях должны работать около 90% трамваев Москвы.

Что он может?

Первый в России беспилотный трамвай сам тормозит, регулирует открытие и закрытие дверей, считывает цвет светофора, останавливается перед пешеходами, сам принимает решение, как проехать перекрёсток, переключает стрелки и, конечно же, не сбивается с действующего графика. Система застрахована от ДТП, беспилотник контролирует ситуацию на дороге и избегает столкновений.

При этом совсем без человеческой помощи даже такой самостоятельный транспорт не останется. В нем всегда будет находиться представитель трамвайного управления, который будет присматривать за его движением, а также за тем, чтобы пассажиры платили за проезд.