Сергей Собянин рассказал о 14 пригородных вокзалах, которые введут на МЦД в 2023 году
Мэр Москвы Сергей Собянин на своем персональном сайте рассказал о строительстве и реконструкции 14 пригородных вокзалов Московских центральных диаметров (МЦД), которые введут в действие в 2023 году.
«Вчера вместе с главой РЖД Олегом Белозеровым открыли пригородный вокзал «Очаково» МЦД-4 (Калужского направления МЖД) - один из 14 вокзалов, строительство/реконструкцию которых планируем завершить в 2023 году. Модернизация пассажирской инфраструктуры является важнейшей частью создания новых диаметров наземного метро: МЦД-3 «Ленинградско-Казанский» и МЦД-4 «Калужско-Нижегородский». Да и на действующих диаметрах МЦД-1 и МЦД-2 требуется обновить еще несколько станций», - говорится в сообщении.
Мэр отметил, что помимо «Очаково» с начала 2023 года были открыты еще две станции. «Это - «Лесной Городок», расположенный в Московской области на перспективном МЦД-4. В результате реконструкции старый остановочный пункт получил две новые платформы и подземный вестибюль, служащий для прохода к поездам и безопасного перехода через железную дорогу. Недавно открытая станция «Марьина Роща» была построена с нуля на Алексеевской соединительной линии. По сути, это даже не станция, а полноценный транспортно-пересадочный узел, объединяющий МЦД-2, Люблинско-Дмитровскую линию метро, БКЛ и наземный транспорт. Осенью откроем вторую островную платформу для поездов МЦД-4», - сообщил Собянин.
По его словам, в активной фазе строительства или реконструкции находится 11 будущих пригородных вокзалов МЦД.
Так, в рамках первого этапа реконструкции станции «Площадь Трех Вокзалов» МЦД-2 и МЦД-4 была построена новая платформа с навесом на всю длину, а также первая часть пассажирского вестибюля с лифтом, эскалаторами, кассами и турникетами. «Вскоре завершим второй этап реконструкции. Время пересадки с МЦД на другие виды транспорта составит порядка трех минут», - добавил Собянин.
Также в рамках подготовки к запуску МЦД-4 на Белорусском вокзале идет строительство новых платформ, а «изрядно потрепанный пешеходный мост будет заменен подземным переходом с лифтами и эскалаторами». «В результате реконструкции пропускная способность Белорусского вокзала существенно увеличится, что позволит с комфортом обслуживать растущие потоки пассажиров», - подчеркнул мэр.
Собянин также рассказал о Курском вокзале - крупным ТПУ, которым ежедневно пользуются до 70 тыс. пассажиров пригородного сообщения. «Здесь останавливаются поезда МЦД-2, электропоезда Курского, Рижского и Горьковского направлений, «Ласточки» до Нижнего Новгорода и Иваново. В этом году здесь начнут останавливаться еще и поезда МЦД-4. Предполагается, что к 2030 году пассажиропоток возрастет до 156 тыс. человек. Для нынешних и будущих пассажиров на Курском вокзале строят новые и меняют старые платформы. Расширяют три подземных перехода. Со стороны бизнес-центра «Арма» идет строительство нового вестибюля и реконструкция ведущего к нему подземного тоннеля. Пассажиры смогут пользоваться лифтами и эскалаторами. Кроме того, комфортнее станет пересадка на Кольцевую и Арбатско-Покровскую линии метро. В планах - сделать подземную пересадку на «Чкаловскую» Люблинско-Дмитровской линии», - добавил мэр.