Соединение СВХ и СЗХ улучшило транспортную ситуацию для 700 тысяч человек – Собянин

Все московские хорды достроят в 2023 году. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы со ссылкой на интервью Сергея Собянина телеканалу «Россия 1»

«Это самый главный каркас, он должен быть сделан в 2023 году, все хорды должны быть построены», — цитируют в публикации мэра.

Отмечается, что недавно для движения открыли важный участок будущего транспортного каркаса — соединение Северо-Восточной и Северо-Западной хорд. В состав развязки вошли два путепровода, прилегающие улицы и подъезды. Даже небольшая локальная связка улучшила транспортную ситуацию для более чем 700 тысяч человек.

«Конечно, соединение двух хорд, даже, как вы сказали, одна развязка — она правда не такая уж простая: это два моста, два путепровода, это подъезды, эстакады. Она дает сразу синергию, когда две магистрали позволяют пересекать их и переходить с одного направления на другое, с Северо-Западной на Северо-Восточную. Но, конечно, самый большой эффект будет, когда Северо-Восточная хорда будет полностью достроена», — цитируют в материале Сергея Собянина.

Подчеркивается, что основой нового транспортного каркаса Москвы станут четыре хордовые магистрали: Северо-Западная, Северо-Восточная, Юго-Восточная хорды и Южная рокада. Это ключевой проект развития улично-дорожной сети внутри МКАД.

«Хорды улучшат транспортную доступность 73 районов Москвы, свяжут вылетные магистрали, снизят загруженность межрайонных дорог, Третьего транспортного кольца и Московской кольцевой автодороги. Бессветофорное движение на большинстве участков и перераспределение потоков сократит время поездок на 20–25 процентов. Кроме того, хорды обеспечат дополнительные выезды из города на федеральные трассы», — говорится в сообщении.

Добавляется, что на сегодня полностью завершено строительство Северо-Западной хорды, открыто движение по семи участкам Северо-Восточной хорды и двум участкам Южной рокады.