Губернатор обманул красноярцев с началом строительства метро
Губернатор Красноярского края Александр Усс, участвуя в Российской креативной неделе, которая проходила в Москве с 7 по 10 июля 2022 года, заявил журналистам, что до конца июля будет подписан договор с подрядчиком и начнутся работы по выносу сетей и другие необходимые мероприятия, чтобы начать подземную проходку. Также он озвучил важность реализации проекта метро. Июль закончился, а краевой портал администрации губернатора так и не сообщил о заключении контракта и начале работ по выносу сетей важного проекта метро. Возможно, всё уже находится на стадии подписания, а может ситуация с задержанием Олега Митволя и краевого министра транспорта Константина Димитрова повлияла на ситуацию. Оба были задержаны по делу красноярского метро. Первого подозревают в хищении 900 млн рублей, выделенных на строительство объекта, а второго - в превышении должностных полномочий при заключении контракта на выполнение работ по корректировке ПСД строительства первой линии метрополитена в Красноярске на сумму более 975 млн рублей. Напомним, что в конце 2021 года был подписан приказ об утверждении документации о планировке территории для размещения первой линии метрополитена в Красноярске. На эти цели планируется потратить 89 млрд рублей бюджетного кредита. Согласно документу, для строительства метро нужно будет снести: 76 гаражей, 231 одноэтажное здание, одно двухэтажное и одно трехэтажное здание, АЗС, автомойку, девять развалин и 14 павильонов. Весной 2022 года начнутся активные подготовительные работы. Проектируемая первая линия начинается от остановки «Высотная». По ссылке вы можете посмотреть, как выглядят в проекте будущие станции. Первый этап метро - это 9,76 км, 6 подземных станций от "Высотной" до "Ленинской". Ожидаемый пассажиропоток может составить до 65 миллионов человек в год и выше, или более 200 тысяч пассажиров в сутки. Планируется, что для перевозки людей будут использоваться беспилотные укороченные составы до 5 вагонов. Фото: страница во ВКонтакте Александра Усса