Глава Дагестана Сергей Меликов обсудил развитие авиасообщения с руководством Nordwind
Сегодня, 25 марта, глава Дагестана Сергей Меликов провел в аэропорту Махачкалы рабочую встречу с коммерческим директором авиакомпании Nordwind Антоном Маттисом.
Основными темами стали итоги полетной программы 2024 года, планы на 2025 год и ключевые вызовы, связанные с развитием авиасообщения в регионе.
Итоги 2024 года: рост пассажиропотока и новые направления
В 2024 году Nordwind значительно расширила присутствие в Дагестане. Выполнено около 3 тысяч рейсов по 23 направлениям, включая 6 субсидируемых маршрутов. Перевезено около 456 тысяч пассажиров.
Благодаря поддержке со стороны региона компании удалось значительно увеличить пассажиропоток, притом большая его часть приходится на уникальные региональные направления.
С 2023 года 2 региональных маршрута были выведены на круглогодичную основу – Уфа и Казань.
Республика выделила 33,5 млн рублей на субсидирование рейсов, что позволило увеличить доступность авиаперелетов для жителей Дагестана.
Особое внимание было уделено туристической сфере.
Сотрудничество с крупными туроператорами на круглогодичных направлениях позволило нарастить объемы перевозок на всех регулярных региональных рейсах.
Более 55 700 организованных туристов воспользовались рейсами авиакомпании. Реализованы совместные проекты с Минтуризма Дагестана, включая пресс-туры для СМИ и продвижение уникальных направлений.
Планы на 2025 год
В 2025 году Nordwind планируются прямые рейсы из Санкт-Петербурга, Иваново, Нижнего Новгорода, Самары, Ижевска, Перми, Уфы и других городов.
Намечено развитие трансферных маршрутов через Казань, включая новый маршрут Калининград–Махачкала.
В целом планируется увеличить частоту полетов на востребованных направлениях.
Помимо прочего, глава Дагестана и представители авиакомпании обсудили ключевые вызовы.
Среди них – сезонность спроса, рост цен на топливо, которое, по словам специалистов, оказывает свое влияние на экономику длинных маршрутов и требует дополнительных мер поддержки.
Отмечены также некоторые инфраструктурные ограничения: взлетно-посадочная полоса аэропорта Махачкалы пока не готова для широкофюзеляжных самолетов, что ограничивает возможности в высокий сезон. Модернизация завершится к ноябрю 2025 года.
Сергей Меликов отметил важность партнерства с Nordwind для развития транспортной доступности и туризма в Дагестане:
«Наша совместная работа уже принесла значительные результаты – рост пассажиропотока и новые направления. В 2025 году мы сосредоточимся на решении инфраструктурных вопросов и расширении географии полетов, чтобы Дагестан стал еще более привлекательным для туристов и удобным для жителей».
Основными темами стали итоги полетной программы 2024 года, планы на 2025 год и ключевые вызовы, связанные с развитием авиасообщения в регионе.
Итоги 2024 года: рост пассажиропотока и новые направления
В 2024 году Nordwind значительно расширила присутствие в Дагестане. Выполнено около 3 тысяч рейсов по 23 направлениям, включая 6 субсидируемых маршрутов. Перевезено около 456 тысяч пассажиров.
Благодаря поддержке со стороны региона компании удалось значительно увеличить пассажиропоток, притом большая его часть приходится на уникальные региональные направления.
С 2023 года 2 региональных маршрута были выведены на круглогодичную основу – Уфа и Казань.
Республика выделила 33,5 млн рублей на субсидирование рейсов, что позволило увеличить доступность авиаперелетов для жителей Дагестана.
Особое внимание было уделено туристической сфере.
Сотрудничество с крупными туроператорами на круглогодичных направлениях позволило нарастить объемы перевозок на всех регулярных региональных рейсах.
Более 55 700 организованных туристов воспользовались рейсами авиакомпании. Реализованы совместные проекты с Минтуризма Дагестана, включая пресс-туры для СМИ и продвижение уникальных направлений.
Планы на 2025 год
В 2025 году Nordwind планируются прямые рейсы из Санкт-Петербурга, Иваново, Нижнего Новгорода, Самары, Ижевска, Перми, Уфы и других городов.
Намечено развитие трансферных маршрутов через Казань, включая новый маршрут Калининград–Махачкала.
В целом планируется увеличить частоту полетов на востребованных направлениях.
Помимо прочего, глава Дагестана и представители авиакомпании обсудили ключевые вызовы.
Среди них – сезонность спроса, рост цен на топливо, которое, по словам специалистов, оказывает свое влияние на экономику длинных маршрутов и требует дополнительных мер поддержки.
Отмечены также некоторые инфраструктурные ограничения: взлетно-посадочная полоса аэропорта Махачкалы пока не готова для широкофюзеляжных самолетов, что ограничивает возможности в высокий сезон. Модернизация завершится к ноябрю 2025 года.
Сергей Меликов отметил важность партнерства с Nordwind для развития транспортной доступности и туризма в Дагестане:
«Наша совместная работа уже принесла значительные результаты – рост пассажиропотока и новые направления. В 2025 году мы сосредоточимся на решении инфраструктурных вопросов и расширении географии полетов, чтобы Дагестан стал еще более привлекательным для туристов и удобным для жителей».