Алексей Текслер: «Мы поменяем в Челябинске трамваи и троллейбусы»

Фото Олега Каргаполова

После осмотра вагонов и встречи с рабочими УКВЗ Алексей Текслер отметил, комфортность новых трамваев. Он сказал:

— Мы в этом смогли убедиться сами (в комфортности трамваев). Правда, есть один нюанс — комфортность в том числе зависит и от инфраструктуры. Я имею в виду трамвайное полотно, контактную сеть, которые сегодня имеют проблемы. Вы знаете, с советских времен они не подвергались серьезной модернизации. Сегодня это одна из задач в дополнение к тому, что мы будем обновлять парки трамвайный и троллейбусный. Мы будем полностью менять всю инфраструктуру. Это требует больших инвестиций, но на это надо пойти. Мы говорим о полной модернизации всего электротранспорта в Челябинске. В течение нескольких лет поменяем все трамваи и троллейбусы. Таким образом будем превращать наш электрический транспорт в самый доступный и комфортный, как это всегда, кстати, в Челябинске и было.

 Глава региона отметил, что правительство Челябинской области параллельно занимается метротрамваем. В дополнение к новым трамвайным вагонам появятся вагоны для метро. Они будут трехсекционными, с современной начинкой. Соответственно наш метротрамвай будет вписан в трамвайную сеть. Здесь мы одновременно решаем несколько задач.

— Я уверен, что мы сможем пересадить жителей Челябинска на общественный транспорт, сейчас все больше и больше автомобилей в городе. Когда я пришел в регион в 2019 году, первый проект, который мне показали, был о создании платных парковок. Я очень удивился, учитывая, что общественный транспорт просто в нулевом состоянии развития. Я сказал: нет, мы сначала займемся общественным транспортом, чтобы он был современный, комфортный и безопасный. Очень приятно, что в эту работу включился Усть-Катавский вагоностроительный завод. Всегда Усть-Катав был поставщиком трамваев для Челябинска и Челябинской области.

Губернатор отметил, что сегодня УКВЗ развивается. В планах — строительство нового сборочного производства.

— Я хочу, чтобы совершенно новые серии вагонов приходили в Челябинск. Это возможно, если и завод будет будет создавать новые модели. И мы, совершенствуя инфраструктуру, дадим возможность полностью современному, скоростному трамваю прийти на улицы Челябинска.

Алексею Текслеру журналисты задали вопрос о финансовой стороне проектов, связанных с модернизацией электротранспорта.

— Первое, у нас нет долговой нагрузки. Мы не закредитованный регион, — заявил губернатор. — Это льготные кредиты. Такие единоразовые вложения за счет бюджета просто невозможны. Все расходы у нас просчитаны. Это незначительная нагрузка на региональный бюджет. И это дает нам возможность заниматься одновременно и инфраструктурой.

 Глава региона рассказал, что в проекты войдет и новая линия на Северо-Западе, на Университетской набережной с интеграцией в метротрамвай. Плюс дополнительный переезд от вокзала в Ленинский район. Здесь все очень сбалансировано: никаких дополнительных проблем для регионального бюджета не будет.

— Мы будем создавать совершенно новое качество жизни, привлекательность Челябинска. Мы системно занимаемся обновлением транспорта и в других наших городах. В планах — включение в челябинскую агломерацию Сосновского района и Копейского округа в новую транспортную сеть. Также обновление общественного транспорта ожидается в Магнитогорске, Златоусте, Миассе, Троицке.

По словам губернатора, полностью проект рассчитано завершить до 2026 года.

Читайте «Вечерку» на «Яндекс.Дзен» и подписывайтесь на наш телеграм-канал!