Радий Хабиров: У Восточного выезда сложная судьба
О том, как реализуется в республике крупнейший в регионе транспортный проект по строительству Восточного выезда из Уфы, глава Башкирии Радий Хабиров рассказал на онлайн-совещании госорпорации развития ВЭБ.РФ по вопросам внедрения в России качественных инфраструктурных инвестиций.
– Восточный выезд из Уфы – проект со сложной судьбой. Он начался ещё в 1990-х годах. В течение длительного времени республика предпринимала попытки его реализации. В результате мы пришли к варианту концессионного соглашения, и я очень признателен коллегам из ВЭБ.РФ и ВТБ, которые помогли определить оптимальные параметры проекта, – цитирует Радия Хабирова пресс-служба главы РБ. – Это не просто дорога. По сути, она позволит вдохнуть жизнь в огромную территорию, которую мы называем Зауфимье. В проекте – большая доля федерального финансирования. Из 33,5 млрд рублей 19 млрд – федеральный транш. И в этом смысле мы несём очень большую ответственность. Поэтому в рамках внедрения Национальной системы оценки и сертификации инфраструктурных проектов мы хотим сделать его качественный аудит.
Руководитель республики отметил, что Башкортостан реализует на принципах ГЧП 26 проектов на сумму около 40 млрд рублей и заинтересован в сотрудничестве с сильными партнёрами для разработки новых инициатив.
Гендиректор «ВТБ Инфраструктурный Холдинг» Олег Панкратов отметил уникальность уфимского транспортного проекта, добавив, что Национальная система оценки позволит повысить эффективность его реализации.
- Восточный выезд - это отличный пример того, что и в регионах можно успешно реализовывать масштабные инфраструктурные проекты, которые значимо улучшают жизнь людей, являются качественными с точки зрения экологии, управления, положительного эффекта для экономики и общества, а также соответствуют лучшим мировым практикам, - подчеркнул он. - Хотелось бы отметить высокие стандарты, которые были заложены республикой при подготовке и планировании проекта. Уверен, что совместная слаженная работа проектной команды и Республики Башкортостан позволит заложить новые стандарты качества управления масштабными проектами в России.
Между тем
Новый выезд, который к концу 2023 года соединит столицу Башкортостана с федеральной трассой М-5, вошёл в тройку пилотных проектов Национальной системы оценки и сертификации инфраструктурных проектов, которую по инициативе Минфина России в 2020 году разработали ВЭБ.РФ совместно с Национальным центром ГЧП и компанией AECOM. Система направлена на повышение качества и устойчивости проектов, привлечение дополнительного финансирования, в том числе международного.
Методика оценки включает три основных аспекта – «Экономика и управление», «Качество жизни», «Экология и климат». Соответствие требованиям методики позволит повысить экономическую эффективность проекта, обеспечить безопасность и положительный социальный эффект для населения.
По словам заместителя министра финансов России Тимура Максимова, благодаря пилотным проектам новая система оценки будет совершенствоваться, отражая интересы не только инвесторов, но и жителей регионов – пользователей инфраструктуры.
Тестирование методики начнётся с 2021 года.
Справка
Выезд из Уфы на автомобильную дорогу федерального значения М-5 «Урал» (Восточный выезд) – уникальный объект капитального строительства в транспортной системе России. Проект реализуется в рамках концессионного соглашения, заключенного в 2017 году между ООО «Башкирская концессионная компания» (концессионер) и Республикой Башкортостан (концедент).
Акционерами ООО «Башкирская концессионная компания» являются ВТБ Инфраструктурный Холдинг и турецкий строительный и инвестиционный холдинг Limak Group. Группа ВТБ и ВЭБ.РФ частично финансируют строительство объекта.
Концессионное соглашение предусматривает завершение строительства автодорожного тоннеля, возведение мостового перехода через реку Уфу и скоростной автомобильной дороги, а также автоматизированной системы управления дорожным движением.